Miejsko-Gminna Biblioteka Publiczna

Spis treści:

1. Rozdział I. Rodzaje morskich statków transportowych
2. 1. Statek morski i jego cechy identyfikacyjne
3. 2. Typy konstrukcyjne statków morskich
4. 3. Typy eksploatacyjne morskich statków transportowych
5. Rozdział II. Charakterystyka techniczno-eksploatacyjna morskiego statku transportowego
6. 1. Wymiary liniowe statku
7. 2. Pojemność rejestrowa statku i metody jej pomiaru
8. 3. Parametry ciężarowe statku (wyporność i nośność)
9. 4. Pojemność ładunkowa i współczynnik przestrzenności statku
10. 5. Stateczność i przegłębienie statku
11. 6. Napęd statku
12. 7. Prędkość statku
13. Rozdział III. Żegluga nieregularna (trampowa)
14. 1. Pojęcie, ewolucja i cechy charakterystyczne żeglugi nieregularnej (trampowej)
15. 2. Popyt na usługi żeglugi nieregularnej (masowcowej) - przedmiot przewozów i jego dysponenci
16. 3. Flota statków eksploatowanych w żegludze nieregularnej i jej dysponenci
17. 4. Sposób funkcjonowania żeglugi nieregularnej - formy zatrudnienia/frachtowania statków
18. 5. Frachty i stawki frachtowe w żegludze nieregularnej
19. 6. Żegluga koncernowa
20. Rozdział IV. Zegluga liniowa (regularna)
21. 1. Pojęcie, cechy charakterystyczne i ewolucja żeglugi liniowej
22. 2. Popyt na usługi żeglugi liniowej - przedmiot przewozów i jego dysponenci
23. 3. Flota eksploatowana w żegludze liniowej i jej główni dysponenci
24. 4. Porozumienia armatorów żeglugi liniowej (konferencje, konsorcja, alianse)
25. 5. Organizacja i funkcjonowanie linii żeglugowych i ich sieci akwizycyjnych
26. 6. Morscy przewoźnicy kontenerowi w roli MTO
27. 7. Taryfowe i pozataryfowe stawki frachtowe w żegludze liniowej
28. Rozdział V. Żegluga pasażerska i promowa
29. 1. Charakterystyka i rozwój morskich przewozów pasażerskich
30. 2. Wymogi dotyczące statków pasażerskich i odpowiedzialności armatora z tytułu umowy o przewóz pasażera
31. 3. Żegluga wycieczkowa
32. 3.1. Istota i cechy żeglugi wycieczkowej
33. 3.2. Determinanty popytu na usługi żeglugi wycieczkowej
34. 3.3. Główne rejony zatrudnienia statków wycieczkowych
35. 3.4. Formy żeglugi wycieczkowej
36. 3.5. Charakterystyka floty wycieczkowców
37. 3.6. Ceny usług w żegludze wycieczkowej
38. 4. Żegluga promowa
39. 4.1. Zarys rozwoju i cechy żeglugi promowej
40. 4.2. Determinanty popytu na usługi żeglugi promowej
41. 4.3. Główne rejony żeglugi promowej
42. 4.4. Rodzaje serwisów promowych
43. 4.5. Flota promowa i jej główni operatorzy na Bałtyku
44. 4.6. Ceny w żegludze promowej
45. Rozdział VI. Rodzaje umów czarterowych i technika czarterowania
46. 1. Rodzaje umów czarterowych
47. 1.1. Rodzaje czarterowych umów wolumenowych
48. 1.2. Rodzaje czarterowych umów czasowych
49. 2. Technika czarterowania
50. 2.1. Negocjacje czarterowe
51. 2.2. Przetarg frachtowy i przetarg ładunkowy jako szczególny tryb zawierania czarteru
52. 2.3. Podpisanie i realizacja czarteru
53. 2.4. Element czasu w procesie czarterowania
54. 3. Formularze czarterowe
55. Rozdział VII. Czarter na podróż
56. 1. Ogólna charakterystyka charteru na podróż
57. 2. Warunki zmienne (klauzule podstawowe) czarteru na podróż
58. 3. Warunki stałe czarteru na podróż
59. Rozdział VIII. Czartery na czas
60. 1. Czarter na czas
61. 1.1. Ogólna charakterystyka czarteru na czas
62. 1.2. Warunki zmienne czarteru na czas
63. 1.3. Warunki stałe czarteru na czas
64. 2. Czarter bareboat
65. 2.1. Ogólna charakterystyka czarteru bareboat
66. 2.2. Konstrukcja umowy czarterowej bareboat i interpretacja jej specjalnych rozwiązań
67. 3. Slot/space czarter
68. Rozdział IX. Kontrakt przewozowy w żegludze nieregularnej
69. 1. Definicja kontraktu przewozowego
70. 2. Przesłanki zawierania kontraktów przewozowych
71. 3. Rodzaje kontraktów przewozowych
72. 4. Budowa kontraktu przewozowego
73. Rozdział X. Umowa przewozowa/bukingowa w żegludze liniowej
74. 1. Definicja i istota umowy bukingowej
75. 2. Charakterystyka umowy bukingowej
76. 3. Technika zawierania umów bukingowych
77. 4. Nota bukingowa jako dokument umowy bukingowej
78. 5. Kontrakty przewozowe w żegludze liniowej
79. 6. Procedury i dokumenty związane z realizacją umów przewozowych w żegludze liniowej
80. Rozdział XI. Konosament i pokrewne dokumenty przewozowe
81. 1. Istota, funkcje i rodzaje konosamentów
82. 2. Podstawowe klauzule konosamentu
83. 3. Konosament bezpośredni (through bili oj lading)
84. 4. Dokumenty transportu multimodalnego
85. 5. Konosament FIATA
86. 6. Międzynarodowe regulacje dotyczące konosamentu, przewozów dunków morzem i przewozów multimodalnych
87. 6.1. Konwencja brukselska (Konwencja Międzynarodowa o Ujednoliceniu Niektórych Zasad Dotyczących Konosamentów)-Reguły Haskie
88. 6.2. Protokół Brukselski-Reguły Visby i Reguły Haga/Visby
89. 6.3. Konwencja hamburska (Konwencja Narodów Zjednoczonych
90. o Przewozie Towarów Morzem) - Reguły Hamburskie
91. 6.4. Konwencja genewska (Konwencja Narodów Zjednoczonych o Międzynarodowym Multimodalnym Przewozie Towarów)
92. 6.5. Konwencja Narodów Zjednoczonych o Umowach Międzynarodowego Przewozu Towarów, w całości bądź częściowo, drogą morską - Reguły Rotterdamskie
93. 7. Dokumenty ułatwiające i usprawniające obrót morski
94. 7.1. Krótka forma konosamentu (shortform bili of lading)
95. 7.2. Morski list przewozowy (Sea Waybill)
96. 7.3. Konosament elektroniczny (eBL)

Zobacz spis treści

---